Этот переезд в Реутове для Артура Битова уже – как родной. Каждый день он вынужден терять здесь драгоценное время. И это не какие-то пять – десять минут. Бывает и дольше. И все зависит о человеческого фактора.
"Можно по часу по полтора стоять. Иногда, когда смена хорошая, поток быстро пропускают, а некоторые сидят, и кнопки не нажимают, и можно час на одном месте стоять, - поделился житель Реутова Артур Битов.
Строители эстакады, которая соединит Носовихинское и Горьковское шоссе, трудности водителей понимают, и поэтому спешат. Но – не ущерб качеству. Для руководителя стройки Алексея Чукина этот мост далеко не первый. За плечами 22 года работы в строительстве после учебы в Московском институте инженеров транспорта. Проект эстакады строители называют удачным. Сложностей при строительстве у них не было.
"Как таковых проблем здесь не было. Здесь у нас одна проблема – то, что этот путепрововд ждут и ждут досрочно. И вот это желание быстрее поехать, оно на нас ощущается", - сообщил генеральный директор дорожно-монтажного управления «Горкапстрой» Алексей Чукин.
Уже неделю мостостроители укладывают на эстакаде асфальт.
Он – многослойный, и не прогибается даже под многотонными машинами.
Срок службы у этого покрытия 25 лет. Параллельно на эстакаде монтируют опоры освещения, ливневую канализацию и защитные шумовые экраны. Они обеспечат спокойную жизнь людям из окрестных домов. Вообще-то эстакаду должны были сдать в декабре. Но строители постараются сделать все раньше
"Сейчас мы двигаемся в намеченных сроках. Этот срок мы для себя обозначили – 30 сентября. Постараемся раньше", - добавил Алексей Чукин.
Раньше, это примерно на неделю. Но перед запуском движения по эстакаде, будут испытания, в том числе с применением специально разработанной компьютерной модели На мост заедет большое количество техники, чтобы проверить под нагрузкой прочность конструкции. Поговаривают, что мостостроители в этот момент стоят под мостом, показывая, что уверены в качестве своей работы. Или это байка?
"Это не байка. Это действительно так. Это испокон веков так повелось Когда строились первые мосты там, в те времена по другому было не проверить. Электроники не было. Датчиков не было. Естественно, человек должен свою работу проверить на себе. …..(вопрос корреспондента оставить обязательно! Мы по традиции будем там", - заключил Алексей Чукин.
Так что, уже через три месяца Артур Битов перестанет терять время в пробке на переезде. Необходимость эстакады у него сомнений не вызывает.
Вслед за реутовской эстакадой строители возведут такую же в Балашихе. Поезда и водители перестанут мешать друг другу. И красный сигнал семафора на переезде останется в прошлом.