Подготовительный этап строительства эстакады в Реутове стартует в сентябре. Перечень работ уже утвержден. В первый осенний месяц начнут выкупать землю, где пройдет путепровод, переносить коммуникации и готовить территорию к дальнейшему строительству. Бюджет уже утвержден. На эти цели потратят 45 миллионов областных рублей.
Реутов. Утро пятницы. Переезд закрыт, на Носовихинском шоссе – километровые пробки. Водители и рады их объехать. Но пока, увы, сделать это невозможно. Все изменится, когда построят эстакаду. Ее протяженность – 550 метров. 31 тысяча машин в сутки, примерно 860 - в час. Такая пропускная способность будет у нового транспортного моста. Посчитали эксперты и среднюю скорость движения – 80 км/ч. Ограничат ее лишь правила дорожного движения и камеры. Реутовская эстакада будет явлением уникальным. Второй такой в Подмосковье и даже в России – не найти.
Станислав Бычков, руководитель проекта «Горкапстрой»: «Каждый проект, которым мы занимаемся, он, безусловно, сложный, он всегда индивидуальный, никаких типовых решений – и по автомобильной дороге, и по искусственному сооружению – такого не бывает. Соответственно, наш путепровод - уникальное отдельное сооружение, безусловно, он сложный».
Проектировали этот сложный объект 150 человек. Рассчитали всё. Например, спуски и подъемы, перенос коммуникаций и освещение. На это из госказны уже потратили 113 миллионов рублей. Еще 45 выделят на выкуп 7 гектаров земли. Работы масштабные. Контролировать их предлагают и жителям Реутова.
Максим Сураев, депутат Государственной Думы РФ: «Мы должны какие-то реперные точки поставить, чтобы жители понимали, чтобы они знали. И чтобы они могли понимать: или у нас это тормозится – и по какой причине. Или у нас там застрял в Минтрансе Московской области, или у нас там не отыграны аукционы. То есть эту дорожную карту мы должны русским обычным нормальным языком людям показать и сказать: «Ребят, давайте вместе и давайте контролировать это».
Такой тотальный контроль Максим Сураев предлагает ввести не только на уровне «жители-администрация». Поддержку обещает и областную, и со стороны Госудаственной Думы.
Максим Сураев, депутат Государственной Думы РФ: «Если надо помогать в этом отношении – давайте. Потому что это, действительно, очень кричаще, это, действительно, очень надо».
Очень надо не только для того, чтобы разгрузить транспортные потоки в городе. Уже в 2018 переезд, который связывает южную часть Реутова и промзону, закроют. Главная причина – начало еще одной масштабной стройки. На этот раз на железной дороге и в преддверии чемпионата мира по футболу. Работы по возведению эстакады к этому времени уже должны быть завершены. Срок окончания строительства всей автомагистрали, которая свяжет Носовихинское и Горьковское шоссе, – 2020 год.
Ксения Казакова, Александр Попов