В нашей стране сотрудники дорожной полиции впервые начали нести службу на мотоциклах в 80-ые годы прошлого столетия. Не менее актуальна их деятельность и сегодня. Инспекторы на байках трудятся и в Балашихинском отделе ГИБДД. Не заметить их бело-синие БМВ в городе просто невозможно. Выглядят эффектно. Судите сами.

Обязанности автоинспекторов на мотоциклах закреплены в 1 части 12-ой статьи Закона о полиции. Она гласит, что функционал сотрудников ГИБДД универсален вне зависимости от специфики подразделения. Таким образом, их главная задача - следить за тем, чтобы водители соблюдали правила дорожного движения.

«Функции все те же самые, что и выполняют сотрудники ДПС, которые несут службу, на служебном транспорте. Но так как мы несём службу на мотоцикле, на нас ещё возлагается такая функция как надзорная деятельность. Пресечение административных правонарушений со стороны водителей мотоциклов. Ну вообще мототранспорта», - сказал старший инспектор ДПС Балашихинского МУ ГИБДД Виталий Павлов.

Отдельного внимания заслуживает служебный транспорт. Это 800-кубовые БМВ. 90 лошадиных сил позволяют разогнаться до 200-250-ти км/ч. Такой техникой вполне можно похвастаться и перед заядлыми байкерами. Не случайно именно эти мотоциклы используют госавтоинспекторы более чем в 150-ти странах мира.

Ещё у этой модели есть высокий телескопический маяк, который позволяет увидеть мотоцикл даже в кромешной темноте. Плюс два видеорегистратора – впереди и сзади. И, конечно, сирена.

"И тоновый сигнал для привлечения водителей внимания. Либо уступить дорогу», - сказал Виталий Павлов.

Для того, чтобы нести службу на мотоциклах, сотрудники ГИБДД проходят специальное обучение. Они овладевают как основными техниками управления машиной, так и искусством экстремального вождения. Плюс к тому госавтоинспекторы на байках должны постоянно поддерживать себя в хорошей физической форме.

«Несение службы на мотоцикле отличается кардинально, чем несение службы на служебном автомобиле. Во-первых, повышенная концентрация всегда». СКЛ 00.20-00.44 «Все механизмы управления мотоциклом не заключаются только в руле и в трёх педалях. Соответственно здесь всегда сцепление, передний тормоз, там задний тормоз, переключение передач. Всегда все конечности человека задействованы. Поэтому более она, наверное, трудоёмкая. И более динамичная она», - сказал Виталий Павлов.

А ещё для такой работы необходима молниеносная реакция и самообладание. Ведь динамика и драйв – неотъемлемые составляющие службы на мотоциклах. В России этот вид деятельности сезонный – с начала мая по конец сентября. Затем автоинспекторы пересаживаются с байков на патрульные машины.