На дорогах Подмосковья в этом году впервые зафиксировали ДТП с участием электросамокатами.

Передвигаться на самокатах, электроскутерах или сигвеях не только модно, но быстро и экологично. Они здорово экономят время, удобны в транспортировке и не надо стоять в пробках. Но возникает вопрос, как столь мощному транспорту, которые разгоняется до 90 км/ч умещаться на тротуар? Хорошо, если специальные дорожники для них есть.

Но далеко не все способны соблюдать эту культуру поведения. Тем более, что лихачить таким водителям никто не мешает. Они могут нарушать скоростные режимы, и быть за рулем в нетрезвом состоянии.

В магазинах все больше мощных самокатов, а в сервисах - умелых мастеров, которые готовы быстро и недорого их прокачать. Иногда электронщики меняют настройки производителя и снимают скоростные ограничения. Пока технологический   прогресс не стоит на месте, закон старается не отставать

«В отличие от велосипедистов эти лица не имеют право выезжать на проезжую часть, но существуют еще электросамокаты, электроскутеры, транспортные средства, которые могут набирать скорость свыше 60 км/ч. В этом случае уже управлять данным средством при наличие водительского удостоверения категории «М», и соответственно эти лица будут приравнены, и будут нести ответственность административную как водители», - сообщила старший инспектор отдела пропаганды безопасности дорожного движения ОГИБДД «Балашихинское»  Алевтина Кудинова.

Но автовладельцы гонщиков на колесах за своих не принимают. Наоборот только сторонятся, ведь не известно в какой момент они повернут или совсем остановятся. Разобраться на федеральном уровне, в том, являются ли владельцы самокатов полноценными участниками дорожного движения, только предстоит. А пока сотрудники ГИБДД рекомендуют им хотя бы не пренебрегать защитной амуницией.